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本文目录：
- 1、北京地铁1号线福寿岭站地铁站为什么为启用
- 2、北京1号线的终点站真的是苹果园?
- 3、望京南和稻香湖中间的地铁是什么站
- 4、福寿岭站的车站历史及现状
- 5、隐藏的废弃地铁站,解密北京1号线幽灵车站福寿岭
北京地铁1号线福寿岭站地铁站为什么为启用
因为当时这几站属于1号线的附属段，都没有完全建成，现在已经废弃，真正的运营线路为苹果园至四惠东。福寿岭站将会是北京地铁玉泉路线的北端起点站，将会重新建造一个新的车站。
因为地铁福寿岭站是地铁1号线战备未开通车站，现在开放后需要重新整修所以封站。福寿岭站位于苹果园站西北方向的福寿岭村，为实现军民融合发展，部队同意车站对市民开放。
老王说，苹果园地铁站之所以标号为103，是因为往西还有两站，分别为福寿岭站（标号为102）和高井站（标号为101），大家之所以又称553，用的是当时修地铁时地段的标号。投深圳地铁广告，找协力文化。
北京1号线的终点站真的是苹果园?
号线的终点站真的是苹果园？细心的小伙伴儿可能已经发现问题了，那就是苹果园站的编号竟然不是 101，而是 103。这也就是说在苹果园前面可能还存在两个地铁站。
北京地铁运营时间表为：北京地铁1号线：起始站：苹果园；终点站：四惠东；运营时间：05：05-23：15。北运销轮京地铁2号线外环：起始站：西直门；终点站：车公庄；运营时间：05：12-23：02。
北京地铁一号线地铁有其真正的终点站，却一直不被人所知道。从苹果园站往西北3公里左右就是福寿岭车站，建成至今，一直没有投入使用。过了福寿岭车站，地铁一直开到西山脚下，这里就是北京西山52号地铁站。
地铁1号线是北京市地铁中的一条线路，它起始站是四惠站，终点站是苹果园站。如果要从铁道学院站坐地铁前往高铁站，需要沿着1号线往西北方向乘坐2个站，即可到达高铁站。这两个站分别是五道口站和知春里站。
我告诉你们，1号线南礼士路至复兴门的岔道可通往2号线长椿街那里，2号线从长椿街坐开往复兴门方向的隧道里的隧道可通往1号线。
地铁1号线北京地铁1号线站名来历（转贴）103-苹果园：位于石景山区中部。东邻西井村，西至金顶东街，南依苹果园南路，北靠金顶山。因明代起此地就有苹果园，故名。104-古城路：即古城大街。位于石景山区中部。
望京南和稻香湖中间的地铁是什么站
1、新首钢、北辛安、金安桥模式口（暂缓开通）、北京地铁13号线（M13）线路图查看详细、西直门、大钟寺、知春路、五道口、上地、西二旗、龙泽、回龙观、霍营、立水桥、北苑、望京西、芍药居、光熙门、柳芳、东直门。
2、从稻香湖站到北京南站的走法：从稻香湖路站上车乘坐地铁16号线（西苑方向），经过7站到达西苑站下车。在站内换乘，步行350米至西苑站上车，乘坐地铁4号线大兴线（天宫院方向），经18站到达北京南站，下车即可。
3、线路在永丰产业基地设置永丰站。之后线路转入永丰路，在永丰产业基地南设置永丰南站，在西北旺设置西北旺站。线路过西北旺后转入圆明园西路，分别在马连洼北路设置马连洼站，在农大南路设置肖家河站。
福寿岭站的车站历史及现状
1、福寿岭站位于苹果园站西北方向的福寿岭村，为实现军民融合发展，部队同意车站对市民开放。福寿岭车站是60年代建设的车站，一直未运营，车站需要进行翻新、调整轨道、增加设备系统、建设地面站厅和设备用房，达到基本可运营条件。
2、实际上，苹果园站再往后还有两个鲜为人知的地铁车站，即102福寿岭站和101高井站。因为当年修地铁时这两个地段的标号分别为52和53，所以，福寿岭站和高井站又俗称52号站和53号站。
3、福寿岭站（52号站），是北京地铁1号线的一个未成线车站，位于北京市石景山区福寿岭村，编号为102。
隐藏的废弃地铁站,解密北京1号线幽灵车站福寿岭
1、北京最破的地铁站可能是福寿岭站。福寿岭站位于苹果园站西北方向福寿岭村，是地铁1号线最早建设的车站，但自建成日起至今尚未对公众开放。
2、众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
3、福寿岭站站台高井站亦称***站，位于西山***联勤大院内，车站构造与苹果园站完全不同，而是按照战备需要修建，有专人把守，戒备相当森严。
4、因为福寿岭站（标号12）自从1965年建成之后就一直从未对外开放，现在已经彻底封闭，成为了地铁幽灵车站。自28年7月起，唯一可通行的出入口已装上伸缩铁门并上锁，且经常有人看守。
5、一共有4个隐藏的站。三家店站（55号站）黑石头站（54号站）、高井站（53号站，101）、福寿岭站（52号站，102）作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。
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