高铁路线保护区,高铁路线保护区有哪些

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高铁路线保护区的问题,于是小编就整理了4个相关介绍高铁路线保护区的解答,让我们一起看看吧。

铁路安全保护区条例?

铁路沿线情况错综复杂,火车经过的城市市区、城市郊区、村 镇居民居住区与其他地方的安全状况是不同的,高速铁路和其他 铁路所需要的安全保护范围也应有所区别。《铁路安全管理条例》 第二十七条从实际出发,对铁路线路安全保护区的范围作了四种 不同情况的规定:“(一)城市市区高速铁路为10米,其他铁路为 8米;(二)城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路为 10米;(三)村镇居民居住区高速铁路为15米,其他铁路为12米; (四)其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米。

”上述安全保护区的起算基点,是铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶 或者铁路桥梁外侧起向外,两侧分别的距离。其中,路堤坡脚是指 路基边

高铁沿线可以有工业园吗?

不可以。回答:高铁路线安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:

(一)城市市区,不少于8米;

(二)城市郊区居 源 民居住区,不少于 百 10米;

(三)村镇居民居住区,不少于12米;

(四)其他地区,不少于15米。

高铁两侧多少米不能有建筑物?

高铁(铁路)专用线两侧30米内禁止新建居民住宅、学校和医院等振动敏感建筑物。

我国于1988年颁布了国家标准GB8702-88《电磁辐射防护规定》。该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。

按照设计要求:“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。”

铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:

1、城市市区,不少于8米;

2、城市郊区居民居住区,不少于10米;

3、村镇居民居住区,不少于12米;

4、其他地区,不少于15米。 铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。

铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:

(一)城市市区,不少于8米;

(二)城市郊区居民居住区,不少于10米;

(三)村镇居民居住区,不少于12米;

(四)其他地区,不少于15米。

铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。

我国于1988年颁布了国家标准GB 8702-88《电磁辐射防护规定》。该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。

高铁铁路周边管理条例?

目前仅有《铁路运输安全保护条例》对铁路的范围有所要求。 中华人民共和国国务院令第430号 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:

(一)城市市区,不少于8米;

(二)城市郊区居民居住区,不少于10米;

(三)村镇居民居住区,不少于12米;

(四)其他地区,不少于15米。

到此,以上就是小编对于高铁路线保护区的问题就介绍到这了,希望介绍关于高铁路线保护区的4点解答对大家有用。